volkswagen 2021Skoda Service 55px 01nutzfahrzeuge 2021Das Welt Auto

Stromverbrauch ID.4 in kWh/100 km: 16,9-15,5 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++*

 

Elektro- und Hybridmodelle


Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge gestalten die Mobilität von morgen – mit Fahrzeugen, die sich schon heute in Ihren Alltag integrieren. Mit der neuen ID.Familie beginnt eine neue Ära der Elektromobilität, egal ob als Stadtauto, SUV oder 7-Sitzer. Mit dem neu entwickelten e-Crafter erhalten Kurier-, Express- und Paketdienstleister jetzt das erste rein elektrische Fahrzeug von Volkswagen Nutzfahrzeuge, das die Anforderungen von morgen schon heute meistert – und das bei uneingeschränktem Laderaumvolumen. Entdecken Sie die Welt der Elektromobilität und erfahren Sie hier alles über unsere E-Modelle mit innovativen Elektro- oder Hybrid-Antrieben.

 

Volkswagen  Nutzfahrzeuge

 

 

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Volkswagen

 

e-up!

e-up!

(Stromverbrauch in kWh/100 km: 12,9-12,7 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++)*


Voll elektrisch, voll alltagstauglich: Der e-up! ist ebenso umweltbewusst wie sparsam und bietet hohen Komfort und zahlreiche Extras.

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ID.3

ID.3

(Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-13,1 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++)*


Mit dem ID.3 beginnt eine neue, dynamische Ära in der Welt der Elektromobilität. Elektrisierende Performance trifft auf wegweisendes Design und alltagstaugliche Reichweiten.

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ID.4

ID.4

(Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,9-15,5 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++)*


Der ID.4 als erster reiner Elektro-SUV von Volkswagen in Serie. Mit hoher Reichweite und einem geräumigen Exterieur samt kraftvollen Proportionen überzeugt er auch Sie. 

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ID.4 GTX

ID.4 GTX

(Stromverbrauch in kWh/100 km: 16,3 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++)*


Der neue ID.4 GTX: sportlich wie ein GTI, komfortabel wie ein SUV und nachhaltig wie ein ID. Erleben Sie sportliche Performance bei vollelektrischem Antrieb und hoher Reichweite. 

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e-Golf

e-Golf

(Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 13,8 - 12,9; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+++)*


Der e-Golf ist nicht mehr bestellbar und wird vereinzelt als Gebrauchtwagen angeboten.

Golf eHybrid (Plug-In-Hybrid)

Golf eHybrid (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,2; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 11,0; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 28; Effizienzklasse: A+++)*


Der Golf Style eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Ausgelegt auf höchstmöglichen Komfort und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 80 Kilometer (NEFZ).

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Golf GTE (Plug-In-Hybrid)

Golf GTE (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,7; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 12,4; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 36; Effizienzklasse: A+++)*


Sportlicher. Digitaler. Effizienter. Mit seiner Plug-in-Hybridtechnologie kombiniert der neue Golf GTE einen leistungsstarken Benzinmotor und alle Vorteile zukunftsweisender Elektromobilität.

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Passat GTE Variant (Plug-In-Hybrid)

Passat GTE Variant (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 14,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 36; Effizienzklasse: A+++)*


Ideale Alternative: Der neue Passat GTE Variant bietet Ihnen moderne Mobilität mit sparsamer Hybrid-Technik und innovative Extras.

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Tiguan eHybrid (Plug-In-Hybrid)

Tiguan eHybrid (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 1,7 - 1,5; Stromverbrauch in kWh/100km: kombiniert 14,1 - 13,5; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 38 - 33; Effizienzklasse: A+++)*


Elektrisierend: Der neue Tiguan eHybrid ist ein weiterer Schritt in die Zukunft. Der Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor macht besonders effizientes Reisen möglich.

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Arteon eHybrid (Plug-In-Hybrid)

Arteon eHybrid (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,5; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 29; Effizienzklasse: A+++)*


Mit einer Kombination aus Vebrennungs- und Elektromotor ermöglicht der neue Arteon eHybrid effizientes Fahren über längere Strecken. Überlassen Sie ihm die optimale Abstimmung der beiden Motoren.

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Arteon Shooting Brake eHybrid (Plug-In-Hybrid)

Arteon Shooting Brake eHybrid (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 30; Effizienzklasse: A+++)*


Der neue Arteon Shooting Brake eHybrid kombiniert die Vorteile zweier Systeme und ermöglicht ein nahezu geräuschloses und lokal emissionsfreies Gleiten durch die Stadt.

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Touareg eHybrid (Plug-In-Hybrid)

Touareg eHybrid (Plug-In-Hybrid)

(Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 2,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 24,2; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 59; Effizienzklasse: A+++)*


Der Touareg eHybrid ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Kombinieren Sie den Verbrennungs- und Elektromotor zu einer wirkunsvollen Systemleistung und Drehmoment.

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Volkswagen Nutzfahrzeuge

 

e-Crafter

e-Crafter

(e-Crafter 35 MR EM85 Frontantrieb 100 kW 1-Gang Automatik; Stromverbrauch kombiniert: 21,54 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+)*


Der e-Crafter – das erste rein elektrische Modell von Volkswagen Nutzfahrzeuge – kombiniert hohe Nutzlast und Reichweite mit besten Fahreigenschaften für den Innenstadt-Verkehr.

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ABT e-Transporter

ABT e-Transporter

(ABT e-Transporter 6.1 Kombi Frontantrieb 83 kw; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: kombiniert 33,8 – 31,7; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+)*


Diese Kombination macht den neuen ABT e-Transporter 6.1 zu einem praktischen Nutzfahrzeug, das fast allen Herausforderungen Ihres Arbeitsalltags gewachsen ist.

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ABT e-Caravalle

ABT e-Caravalle

(ABT e-Caravelle 6.1 Frontantrieb 83 kW; Stromverbrauch (NEFZ), kWh/100 km: kombiniert 33,8 - 31,7; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+)*


Bereits seit über 30 Jahren erfüllt der Caravelle die hohen Ansprüche in der professionellen Personenbeförderung – jetzt auch elektrisch und lokal emissionsfrei.

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1) Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab. Eine Orientierung bietet für das jeweilige Fahrzeug die genannte Reichweitenspanne, welche voraussichtlich 80 % unserer Kunden im Jahresmittel erreichen werden. Die untere Grenze der Spanne deckt hierbei auch Fahrten bei moderaten Autobahngeschwindigkeiten sowie Fahrten bei tiefen Außentemperaturen im Winter ab. Beim e-Golf beträgt die praxisnahe Reichweite 170-230 Kilometer.

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